© Tous droits réservés MAVERIK.CA, une production de LES PRODUCTIONS MÉDIA-LIME, 2012.
Toute la gestion et la création du contenu sont une réalisation de STUDIO SEP7 inc.
Vous aimerez aussi
La Scion IQ, une auto qui a du style et du charme... mais des dimensions réduites. Je m’interrogeais donc quant à sa valeur réelle. Une fois installé au volant, il m’a fallu me rendre à l’évidence : la IQ n’est pas un modèle de performance, mais elle trouve sa place avec aisance dans le trafic urbain.
Elle a une silhouette bien à elle, décidément tournée vers les clientèles plus jeunes. Et parce qu’elle est offerte en une seule version, on peut lui greffer de nombreux accessoires vendus sur catalogue, comme le veut la tradition Scion.
En matière de motorisation, un petit moteur 1,3 litre, développant 94 chevaux et ses 89 livres-pied de couple ne sont certainement pas une combinaison de performance. Jumelé à une catastrophique transmission à variation continue (CVT), on aurait pu espérer un peu plus de vivacité…
Mais ce n’est là que léger défaut puisque la direction est précise, et la maniabilité exceptionnelle de la petite voiture qui dispose d’un rayon de braquage microscopique est sans égale.
Bémol évident pour l’espace intérieur, qui limite le nombre de passagers à 3 malgré les prétentions de la compagnie, et pour l’espace de chargement réduit si la banquette arrière est en position relevée. Mais qui achètera la Scion IQ pour la charger au maximum?
La Scion IQ a donc une clientèle toute déterminée, et une place dans le marché. Seul son prix un peu élevé de 16 700 $ risque de ralentir sa popularité.
Type : Sous-compacte
